Топливный насос   

форд и мазда во многом совместимы, по сути это один концерн.

вчера временно заколхозили насос от ваза ) так то машина едет,но очень не стабильно,вот и не хочется взять насос за 3-5 тыщ чтобы опять что-то не корректно работало)

Не советую покупать этот насос, это чистый китай, причем дешмановский, покупали такой чисто для пробы, во первых гудит, в салоне слышно жесть как (окна когда закрыты) это учесть что машина полностью прошумлена во вторых спустя неделю обратный клапан перестал держать, и после длительной стоянки заводилась со 2го раза, в итоге плюнул, купил чисто модуль насоса kortex, поменял фильтр на новый и насос этот поставил, гудит тоже, но не более, все другое работает как часы, итог. Либо покупать насос в сборе ERA, стоит рублей 9-10, либо оригинал, тогда будет в салонн тишина и уверенность что китайское барахло нн подведет в не подходящий момент на трассе

а нафига там вообще колхозить или покупать всю станцию отдельно.Возьмите отдельно бензонасос и заменить его в станции и все

ERA уже давно такой же китай

Если и китай уже делает, то всяко лучше чем гавнянный krauf

не спорю, по-этому проще модуль отдельно поменять, благо выбрать из чего есть и стоит в разы дешевле самой станции.

Какой модуль уже реально испробован и чтоб не гудел сильно, и что он стоит??

испытан бош, но я его артикул не найду, а стоит от в пределах от 1000 до 2000р. Вот пример Lex HT-2543.1