Порадовать Вас нечем. Если двигатель действительно дорестайл - у Вас закоксовка и, возможно, залегание колец. Это болячка дорестайловых двигателей, признанная производителем, сам проходил - машина 2003 г.в.
Для меня все закончилось заменой на контрактный двигатель, ибо в цилиндрах при снятии ГБЦ оказался эллипс и вдоль и поперек коленвала. Сейчас на 10 тыс км. от макс. до мин. масло уходит. Двигатель по документам 2006 г.в. Можете попробовать сделать раскоксовку. Точно узнать, какой двигатель, поможет только вскрытие - по количеству отверстий в канавке для маслосъемных колец на поршне. Если 4 - дорестайл точно, и история будет повторяться. Насчет марки колпачков не подскажу - я брал ремкомплект прокладок верхний, они там в комплекте были
