Не заводится  

У меня на днях была такая проблема. Горел аккумулятор, ошибок не было, стартер даже не схватывал. Завели с толкача, доехал до сервиса, там выяснилось, что сгорел контакт реле, плюс как следстиве оплавились несколько проводов и сгорел предохранитель

Даже прикуривать не получилось,а с толкоча не завелась.

А еще на холостом обороты плавают, с 900 на 500 -450, не глохнет вся трясется, что может быть причиной?

По последнему, чистка дроссельной заслонки поможет, тонкости на профильных форумах меган подробно есть .

А стартет та крутится? Если не крутится, то плюсовой контакт генератора окислился, если крутится и не заводится тогда см. бензонасос

У меня было, что не заводилась, вызвал подьехал эвакуатор, пошевелил клемму аккумулятора и она завелась, но деньги все равно пришлось отдать за эвакуацию

Блин и эти люди ездят по нашим дорогам. Страшно то как.

Проблема устранена , на стартер капало масло с акпп и он не срабатывал т.к был грязный почистили, поставили обратно течь устранили.

Анечка вас немного развели. Не может по этой причине не срабатывать стартер. Я думаю там была какая-. нибудь мелочь,например отсутствие контакта минусового провода между ДВС и шасси,или что-нибудь подобное

Он мне мой стартер снимал и показывал он действительно весь в масле был, а и еще до того как человек понял проблему он говорил мне что в косе провод сгнил , заменил его и после замены 3 предохранителя на 30 сгорели, так что я уже не знаю что мне еще ожидать от это модели.

Да ничего особенного, то же, что и от других моделей.

Вот и по этой причине и не срабатывал,то,что провод сгнил,а не от того,что стартер был в масле. Я,как понял вы недавно купили эту авто и купили ее бу,так как эти авто давно не производят. А,что вы хотите от уставшей машины? Вариантов 2,- Покупать новую,или все новые запчасти со временем ставить в эту. Вы выигрываете в том,что большие деньги вы тратите не сразу,это,как кредит. Проигрываете в бесконечных ремонтах. Удачи!

А если посчитать стоимость Мегана в запчастях, то это будет дороже Lamborghini. Гордитесь.

Не соглашусь, авто с салона в одних моих руках 304000 нормуль расходы только на расходники, особых проблем не было, что было, так по собственному недосмотру или время пришло: физик и его датчик, прокладка термостата, вентилятор обдува салона и регулятор, регулятор напряжения генератора-щетки и стартер, пара заправок кондиционера, фильтр топливный, комплект сцепления, три замены комплектов ГРМ и навесного(ремни и ролики), одна замена амортизаторов и салентблоков, замена фильтров, масел каждые 10тыс км, заправка бака бенз всегда до полного 30-40-50л))) о... замена катушек зажигания один раз с алика -на выброс через месяц и один раз оригинал, и раза четыре замена стоек стабилизатора, вопрос, много ли марок-моделей отличается этим?!) да электрика слабовата, если один раз разъём отсоединил, то есть риск, что будет слабый контакт... так все авто комплектуются у 10-ка топовых независимых производителей

Не соглашусь, авто с салона в одних моих руках 304000 нормуль расходы только на расходники, особых проблем не было, что было, так по собственному недосмотру или время пришло: физик и его датчик, прокладка термостата, вентилятор обдува салона и регулятор, регулятор напряжения генератора-щетки и стартер, пара заправок кондиционера, фильтр топливный, комплект сцепления, три замены комплектов ГРМ и навесного(ремни и ролики), одна замена амортизаторов и салентблоков, замена фильтров, масел каждые 10тыс км, заправка бака бенз всегда до полного 30-40-50л))) о... замена катушек зажигания один раз с алика -на выброс через месяц и один раз оригинал, и раза четыре замена стоек стабилизатора, вопрос, много ли марок-моделей отличается этим?!) да электрика слабовата, если один раз разъём отсоединил, то есть риск, что будет слабый контакт... так все авто комплектуются у 10-ка топовых независимых производителей