опора двигателя  

если речь про 82 00 014 931
то я ставил TORK TRK0512

Я ставил Сакс... Внешне 1:1 с оригиналом, по качеству-кажется по жестче, наблюдается небольшой зуд по кузову на ХХ, но то что это от опоры я лично не уверен. Стоит 4 года, полёт нормальный.

Тимур Васильевич
TRK0512 он цельнорезиновый или с гидравлическая состовляющаяя имеется?

Поставил Metalcaucho
04636 --- 1800 руб. сейчас стоит. Производство РОССИЯ. 2 года пока всё нормально, чуть по жестче оригинала.

по-моему аналогичен оригиналу, внутри какая-то жидкость вроде присутствует, не разбирал, но он более жесткий чем оригинал

поставил гидроопору swag 60928320. Она кажется от 2 л версии, встала идеально, устраивает на 100%. менял у официалов, вопросов не возникло. в любом случае тебе нужен болт новый и протяжка его динамометрическим ключом как в талмуте, старый не ставь, опасно

ставьте только оригинальные опоры...проврил на собственном опыте...аналоги - дубовая резина соответственно повышенная вибрация

ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!
Взял SASIC 4001834 2800 р Потряс ее, внутри не чего не булькаго! Хотя старую когда трясешь, внутри слышно что находится какая-то житкасть ! И по самой резине они отличаются, старая подушка пожеще будет. Купил новый болт, Вообщем поставил сегодня, сел в машину решил прокатится!
Тронулся, поехал, при наборе скорости после 30 км/ч машина начинает немного раскачиваться! Влево, вправо. Как будто грыжа на правом колесе! Расстроился конечно! Завтра попробую старую подушку пихнуть,посмотрю результат!
ВОПРОС: Мужики может у меня че погнула,снизу двишка когда болт лопнул? Хотя ехал я не быстро, километров 5 в маленькую горочку подымался! после когда меня тощили на тросу раскачивание не было!