СУпер ТОД   

Соернто Киа клуб - цена на устройство "SuperTOD-2" от BlkDem: 2 200 руб., цена сегодня!!!
Установлено 2,5 года назад!!!

Коллеги. Объясните неразумному, что такое "SuperTOD-2" . Что то связано раздаткой и задним мостом ? А то уж как то слишком заумно.

РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ САЙТ ГДЕ КУПИТЬ SuperTOD-2

Официальная страница SuperTOD II : http://blkdem.ru/publ/supertod_2/1-1-0-5
Заказать можно на форуме: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=287&t=39800 или напишите мне на почту.

Я брал от правообладателя, доволен всем, ссылка на форум для подробного ознакомления с продуктом и его приобретением, приобретал сдесь: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=287&t=39800

Ау. Коллеги. Скажите хоть кто, что за чудо штуковина то. Заинтриговали ведь...

На странице № 3, моё общение с Максимом по разъяснению о переключателе и заказ, об установке и первом использовании на стр. № 4, а вообще советую прочитать всю тему!

Спасибо. Примерно понял о чем речь.

Примерно - это ни о чём, кратко объясню на "пальцах" : раньше я мог подключить полный привод на пониженных передачах и двигаться на повышенных передачах не имея контроля над подключением переднего моста "РЕЖИМ АВТО", сейчас я большую часть езжу на заднем приводе "диски раздатки" не изнашиваются, при необходимости включаю режим "АВТО", на ходу на повышенных передачах могу подключить передний мост, пониженные передачи с блокировкой, включаются штатно при полной остановке на нейтральной передаче.

Спасибо огромное. Я примерно так и представлял. Но все же польза есть, если можно вкл на потоянку передок при езде на гололеде, каше и пр. зимой. ? Или все же не стоит мороки ?

Положение 1 - Задний привод: с завода не было,
Положение 2 - Режим "Авто"
Положение 3 - Постоянный полный привод: можно включать на ходу,
Положение 4 - Постоянный полный привод на пониженных передачах: он есть без супертода, включается при полной остановке на нейтральной передаче...

Добавились 2 режима которых мне не хватало!!!
Раздатка не изнашивается на 1 и 3 положении, 4 положение практически не включаю!!!

ОК. Понятно. захотелось такую же штуку. Удобно и практично. А то я летом по суху отключаю передок путем снятия предохранителя на раздатку, по моему TCCS обозначение.

Я встречал людей умнее, они снимают кардан

Кардан понятно, но зачем уж так мучаться ? Предохранитель, как то проще и быстрее.

захотел здний привод...снял кардан..захотел полный...обратно поставил )))))))) делов то ))))) а предохранитель это для ленивых ))))

я себе шайбу хочу поставить трех режимную от парт тамйма чтоб можно было пред каждый раз не дергать..ктонить ставил уже?

Просто поставить другой переключатель не достаточно. Блок управления ТОД и Парт-тайм полностью различны по принципу подключения переднего моста.
Супертод для этого и придуман, чтобы удобно управлять полным приводом на машинах с ТОДом.

шайба трех режимная ставится не как супер тод а для возможности ездить просто на задке не вынимая пред....положением 2H будет размыкаться цепь по принципу вынул предохранитель . собственно выглядит штатно.

шайбы разбирал обе..абсолютно одинаковые...отличие только отсутствие 2H

Супертод позволяет всем системам машины работать штатно. Вынутый пред = отключение не только ТОДа, но и ESP, что, на мой взгляд, абсолютно неприемлемо.

у меня машина 2006 года дорестайл...ESP нет и не было ))) мне не критично