Я когда менял патрубок и радиатор потом, в принципе без разницы. Надо поднять морду авто или заехать на небольшую горку, я тогда на бардюр мордой заехал и поддомкратил слегка. Заливаешь антифриз и включаешь авто, и смотришь в горловине радиатора уровень, начнет пузырить и уходить. Ты его доливай по мере убывания, потом весь воздух выйдет, дольешь его почти под самую крышку. Все готово, воздуха нет.
