подвеска  

GJ6A-28-156 - а вот наверно втулки стабилизатора, не внимательно посмотрел...

втулки стабилизатора и стойки стабилизатора разные вещи. в стойках стабилизатора нет втулок- они в сборе, а вот втулки- они стоят на самом стабилизаторе- резиновые.

Меняю всю ходовку по саленблокам на полиуретан "Точка опоры", поменяно на 60%. пробег уже 20 тыщ. полёт нормальный.

Я ставил рычаги делфи TC1411, где-то полтора года и тыщ 15 они уже отходили. Цена приемлемая. Правда этой зимой с перепадом температур одному пыльнику пришла хана. из-за этого шаровая начала жутко скрипеть при вращении руля. Помогла вд-шка. Пока езжу так. Втулки стабилизатора GJ6A-28-156 ставил оригинал, их там нужно 2 цена 600 за две. Думаю экономить смысла тут нет. Можно попробовать точку опоры, но цена такая-же как оригинал.

Если бы менял сейчас, то поставил бы делфи, но пыльники от чего-то другого. Конечно не оригинал за 1000р и не фебест (такая же параша) Говорят подходят от шеви-нивы. Сам по себе рычаг вполне походит, но эта защитная резина - хлам! Пара сезонов и с нашими зимами всё это обязательно порвётся, шаровая будет ушатываться, и рычаг благополучно уедет на помойку.

рычаг в сборе буду брать, по втулкам понятно. А так тоже сказали жопу надо всю перетряхивать... пробег 190к.

Бери все сайлентблоки и втулки тоже точка опоры и не прогадаешь точно. Проверено!

Я в задок поставил себе 8 штук украинского производства. Судить пока рано.
При замене сайлентов в рычаги, где не предусмотрено оригинальные запчасти, будьте очень внимательно с размерами. В.бывают 3 разных размера...об этом мало кто пишет.
На перед вместо разбитого прямого рычага поставил мог. Кстати эти рычаги можно реставрировать...

да мало кто хочет реставрировать обычно заменили и забыли

передниие тоже брал Delphi. отходил один 30 тыс км , второй 20 тыс км ( разрывает пыльники, как сказал lostmaild.

по возможности, надо брать оригинал- единвтено верный вариант)) но цены аховые

поэтому в топку его=)) взял moog нормальная тема

А в чём отличие? =)