Скрежет в передней подвеске  

Смотри стойки стабилизатора или салентблоки стабилизатора

Менял рычаги,втулки и стойки стабилизатора,может опорные подшипники дают такой скрежет.

Передние пружины не менял?

Я брал стойки контрактные в сборе,старые стойки и пружины подсевшийе были.

Салентблоки самого стабилизатора смотреть надо. Подшипники всегда под давлением пружины и машины находятся. У меня сзади стучало,поменял ВСЁ.Выяснилось два салентблока(копейки стоят) теперь всё отлично. Зато сзади вся ходовая новая. Менял новое на хорошее.

Шаровая опора.

Опорные подшипники стоек амортизаторов + менять сразу пыльники на них.

на "лежачих полицейских" обычно скрипят резиновые втулки стабилизатора. Резиновых хватает обычно на год. Ставил полиуретановые от "Точки опоры", они у меня отходили лет 5-7. Полиуретановые можно и нужно смазывать перед установкой литолом, он почти не вымывается водой, а резиновые только силиконом, а он вымывается довольно быстро. Резиновые литолом мазать нельзя, резина разрушается, на втулки идет не маслостойкая. Опорные подшипники хрустят при повороте руля, очень сильно слышно в салоне, передается по кузову, снаружи практически не слышно. Разбитая шаровая стучит на мелких неровностях. От нее стук, не скрежет. Чтоб проверить втулки надо заехать на яму и открутить нижние узлы крепления "косточек№, тем самым освободив тяку стабилизатора и покачать стабилизатор вверх-вниз. Сразу услышите скрип если скрипят резинки. В Вашем случае на 98% это они, раз проявляются при проезде "лежачих полицейских".

Втулки в сервисе ставил,они не смазывали,этот звук начался на старой подвеске и усилился,когда я поменял рычаги,стойки стаба и втулки(ставил GM),такой щелчок,когда пружина садится на место,просто на форумах пишут за это,на многих марках появляется этот звук,перебирают весь перед со стойками и он не уходит.