Ереван
Добрый день. У меня королла 2004 года, купил из аукциона из Японии полтора года назад с пробегом 36 000 км - теперь 70 000 км показывает. Через пару месяцев после приобретения поставил систему LPG от итальянской компании BRC? часто менял фильтры и почти через 10 000 км менял масло в двигателе. За 35 литров газа ездил от 400 км до 450 км. Где-то месяцев 2 назад начал ездить от 320 км до 370 км и значительно снизилась сила двигателя, заводится после пару оборотов, бывает чувствуется рывки когда трогаюсь с места, чувствуется, что мотор немножко дрожит. Где то дней 20 назад поменял свечи (за одну штуку платил в рублях примерно 550 рублей) и воздушный фильтр. После замены свеч почувствовал, что сила двигателя как-бы увеличилась - разгонялась лучше и трогалась с мета лучше. Был у мастера по ремонту заднего бампера, тот в качестве бонуса промыл двигатель (это я как доп информацию). После того как взял у мастера, почувствовал, что опять все как прежде, трогается с перебоями, бывает перебоев нет, но тратит горючее как до того как поменял свечи.
Отнес к мастеру по ремонту двигателей, там сняли свечи, какой то трубой начали при старте замеры компрессии делать и сказали, что из-за второго клапана необходимо разобрать двигатель и менять клапан, сальники 16 штук, прокладку головки и все это будет стоить примерно 250 долларов.
Сказали, что это из-за езды на газе (LPG) и что без разницы, что пробег всего лишь 70 000 км.
Посоветуйте что нибудь, правильно ли делают замеры, необходимо ли делать дополнительные замеры, может ли быть проблема в другом?
