Выбор летних шин  

Никто не подскажет,материалы не те что раньше,что нравится то и берите,лично я думаю,уж лучше китай!

Взял Пирелли формула, второй сезон, да шумноваты но терпимо,дорогу держит хорошо и в дождь нормально. Выбор за вами

Взял китайские сайлун. У знаномых второй сезон. Все устраивает.

Ecли Вы выбираете из этих двух, то Пирелли будет поизносоустойчивей( меньше стирается об асфальт). А так оба кандидата достойны к использованию, нареканий нет.
Только зачем Вам 195? Хватит и 185. Ведь 195 большеввты для Короллы и тяжеловаты. Такие ,,маховики" вращать..))))
Расход по городу заметно возрастает на 195. Да и со светофора когда трогается, чувствуется, что машина набирает скорость ,,тупее"
Подумайте...

Взял жене Китай. Стояла тоже хакка Грин.
Понравилось качество исполнения. Прокатился, вполне достойная резина. Goodride(Westlake) Z-107 88T (185/70/R14)
3 675 р х 4 шт.

Dunlop SP Touring R1 195/65 R15

Dunlop SP Touring R1 195/65 R15
Я склонен к этим...

Как купил авто с 195 колесами, другие и не пробовал...
А на трассе не будет повышенных оборотов на 185 колесах? Сейчас на 195 шинах и 100 км/час около 3000 оборотов. А на 185 колесах ещё больше оборотов будет (если высота профиля одинаковая, 65)?
По разгону согласен, на 195/65 тяжеловато разгоняется.

195, 185 - это ширина шины, на обороты двигателя не влияет...
увеличивается пятно контакта шины с поверхностью.
я тоже на 195 катаю....

Месяц назад купил Nexen N'Blue HD Plus 195х65хR15 (Корея) по цене 4780 руб/шт. Впечатления самые хорошие: мягкая, нешумная, дорогу держит хорошо, аквапланирования не замечено.

надо взять на заметку себе

65 - это же % от ширины
185 или 195, соответственно и высота таких покрышек разная, а не только ширина и пятно контакта

Алексей Краснодарский не совсем правильную инфу в чат закинул, хорошо, что автор понимает, как на самом деле обстоят дела.

Алексей Краснодарский, шина 195-65-15 в отличии от шины 185-65-15 имеет и вес, и высоту больше. Поэтому ох как влияет размер и вес этого ,,маховика" на разгон и экономию топлива.

Ну а автору хочется сказать, что смотрите табличку на стойке, на какой размерности колес производитель авто выяснил на испытаниях, что авто устойчивое, экономичное, безопасное и ресурсное.
В крайнем случае открывайте в инете онлайн шинный калькулятор и проверяйте по нему условно допустимую размерность колес. Там все параметры, отличные от исходных видно. 195- 65-15 точно производитель не предусмотрел, поэтому не будет никаких повышенных оборотов двигателя и спидометр с одометром начнут показывать более истинные показания.

разница профиля у шин 195 и 185 составляет примерно 6,5 мм, ширина соответ-но 10 мм разница, а теперь расскажите мне какой там маховик получается и какая масса будет в разнице.
если мы будем брать разные диаметры колес, вот тогда можно вести речь о существенной разнице в весе, а в данном случае разность веса незначительная чтобы писать о бОльшем времени разгона и расходе топлива.
здесь можно так-же вести речь о бОльшем сопротивлении покрышки поверхности , но эта так-же не значительные величины для наших машин.
зато при резких маневрированиях или движение по нестабильной поверхности широкое колесо себя лучше/увереннее чувствует из-за бОльшего пятна контакта.
тут дело сугубо личное какой размерности выбрать шины...

ширина 185 для королки рекомендуется заводом для R14

вот еще нашел инфу в нэте:
Штатно на Toyota Corolla 9 поколения (E120, E130) устанавливаются колеса диаметром 14, 15 дюймов и шины размером 175/70 R14, 195/65 R15.

так-же допускается к установке/эксплуатации и такие размерности:
195/60 R15
195/55 R16
205/55 R16
215/40 R17

исходя из этой инфы автор сам выбирает то что ему нравится и по финансам устраивает.....