Контрактный двигатель  

Добрый день.По движку не скажу,а VVI где ролик натяжителя ,такая как бы трубочка на концах с болтами.

Я просто не знаю можно ли правилами писать компании, я себе в прошлом году 1.8 Двиг покупал, на 1.6 вкладыши провернуло, да и вскрытие показало, что проще контрактный брать. Если нужно напишу контору в Москве они находятся

103, 106, 107 лошадей отличались проводкой двигателя, мозгами и наличием ввт клапана, если слева где ремни есть как бы разрез/углубление то ввт стоит, если ровная линия от края до края то ввт отсутствует

с ВВТ вроде разобрался, оказывается он стоит только на 107 двигателе, а у него воздухан сверху на головке лежит. Получается мне только 106 мотор пойдет. И что то по контрактным двигателям уж очень разброс большой - начиная от 30 и до 60. Кто сталкивался, подскажите как правильно брать контрактные запчасти (предоплата, документы, проверенные поставщики и т.д.), и с каким пробегом двигатель еще норм. Разброс от 70 и до 150 тысяч пробега.

Кинул заявку в друзья))) все расскажу