Запрыгал двигатель.   

А точнее, насос под задним сиденьем..... Если не будешь тянуть, то делов на полчаса..... ??

* !!!!

прежде чем лезть в бензонасос давление в рампе замерить надо сначала открутить всегда успеешь

на 307 сетка в корпусе насоса стоит

Сетка как у всех стоит, фильтр в корпусе модуля БН.
Я кстати в прошлом годе встал на перекрестке, как будто насос умер (стартер двигатель вращает, а он не пускается, ниодной вспышки и свечи сухие), купил новый - х...й))
Как будто реле не срабатывало (может для сохранения катализатора, режим какой нибудь есть аварийный, сбрасывающийся в сервисе). Напрямую с предохранителя подал напругу на насос и доехал до дома (думая об том, где его взять и как заменить это реле). Потом снял перемычку и всё заработало нормально. Путанно, но как то так)) Так что хз что там было первоисточником проблем.
Так вот, к чему всё это я, старый насос разбил молотком (пробег в районе 210 000) фильтр внешне выглядел достаточно чистым. Сеточка тоже.

У меня насос отказал на скорости, при обгоне, не приятная ситуация. Нормально шёл и вдруг, как будто резко машину схватили за зад, выжал сцепление - обороты мгновенно упали в ноль. В результате заменил на насос Bosch, такой же как ставят на "десятки", цена вопроса 1500 р. Правда на этом насосе через пол года отказал обратный клапан (видимо бракованный был). Проявилось так: при повороте ключа зажигания насос работает несколько секунд, если в этом интервале заводить, то всё ок, если ждать, то уже не заведёшь. Невелика проблема, снова поменял насос, на подобный 1500 р. Уже больше 100 тысяч прошёл на нём - полёт нормальный))))