Замена масла АКПП, редуктор, раздатка 2,7 Тагаз  

Я в свою коробку залил:
1. ATF SP-3 (lock-up clutch)
Артикул 04500-00400
2. В раздатку Shel Spirax S5 ATE 75W90
Артикул не знаю, ьралнв магазине по наличию

АКПП ЛУЧШЕ Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
ТАК КАК КОРОБКА ФАКТИЧЕСКИ МИТСУ
В ЗАДНИЙ РЕДУКТОР ЕСЛИ ОН С НАКЛЕЙКОЙ LS
ТО ТОЛЬКО СПЕЦИАЛЬНОЕ ДЛЯ САМОБЛОКИРУЮЩЕГОСЯ
ДИФФЕРЕНЦИАЛА,ИНАЧЕ БУДЕТ ГУДЕТЬ МОСТ И НЕ РАБОТАТЬ КАК НАДО
В РАЗДАТКУ ТОЖЕ СВОЁ МАСЛО СПЕЦИАЛЬНОЕ ДЛЯ РАЗДАТОК
Я ЛИЛ ФИРМЫ МОТЮЛЬ
В ЗАДНИЙ МОСТ MOTUL GEAR 300 LS
В РАЗДАТКУ MOTUL GearBox

По АКПП:
Hyundai/Kia 04500-00400 Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III", 4л
. В автоматич. коробке всего 7-8 литров, но выльется через сливное отверстие порядка 3,5-4л, т.к. половина ммасла остается в гидротрансформаторе. Заливать свежее через щуп, в конце прогнать по передачам P-R-N-D.

Hyundai/Kia45324-39000 Пробка сливная АКПП (Не обязательно)

Hyundai/Kia45323-39000 Прокладка пробки картера АКПП (Желательно)

Также соглашусь с предыдущим автором ННН, т.к. продвинутые пользователи льют Mitsubishi DiaQueen.

По дифференциалу:
ShellSpirax S3 AX 80W-90 1L Масло трансмиссионное синтетическое "Spirax S3 AX 80W-90" 1л
Уходит 1л. или чуть больше.

Ставились разные дифференциалы. Проверить легко: на подъемнике покрутить руками одно из задних колес.
Если оба задних колеса крутятся в одну сторону - значит самоблокирующийся дифференциал, продвинутый
. Если в разные - обычный. И вот в зависимости от того какой дифференциал - лить разное масло.

Также можно ориентироваться на предыдущий пост ННН, написанный выше.
Я залил Spirax S3 AX 80W-90, т.к. уже пора было срочно менять и было под рукой Shell - теперь гудит мост. Не советую.

Hyundai/Kia53084-39000 Кольцо уплотнительное заливной пробки заднего дифференциала


По раздатке не подскажу пока, сам не менял еще. Буду лить наверно также ShellSpirax S3 AX 80W-90 1L Масло трансмиссионное синтетическое "Spirax S3 AX 80W-90" 1л

Но артикулы накидаю:
Hyundai/Kia0K95B 27 121 Пробка сливная для раздаточной коробки
Hyundai/Kia21513-11000 Прокладка поддона картера раздаточной коробки

80W90 не нужно лить если зима холодная ,вязкость плохая , для нашей раздатки и редуктора 75 на 90 лить нужно , 1 литр

Коллеги, привет! Делюсь сделанным:
1. Коробка автомат Hyundai/Kia 04500-00400 Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III" вышло 4 литра, столько же и залили по уровню Щупа через щуп.
2. Задний мост MOTUL GEAR 300 LS синтетика - тут был сурприз, масло это продается в канистре 1 л, а заходит туда 1,1 литр пришлось 100гр доливать старого, не смешайте ни с чем при сливе.
3. Раздатка MOTUL GearBox Spirax S3 AX 80W-90 - что тут не писали, но оно минеральное и менять его надо как по мануалу максимум через 45000 пробега т.к. у меня через 73000 сливался какой то вазелин, еле выдули воздухом, если бы менял зимой, наверное вообще бы ничего не слилось. Влезло 800 гр.
4. Еще начитался, что через 120000 надо менять масло в вискомуфте (но это при помощи крутого слесаря только) не знаю, буду или нет, посмотрим, время есть...
Неделя, полет норм.
Всем ни гвоздя ни жезла:)))

Всем спасибо за советы!!!

АКПП-
Hyundai/Kia 04500-00400
Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III", 4л
Задний мост- Hyundai/Kia 02100-00110
Масло трансмиссионное минеральное "LSD Oil 90", 1л
Раздатка-
Масло трансмиссионное синтетическое "Spirax S5 ATE 75W-90", 1л

Анатолий, извиняюсь, но наоборот в мост синтетику, а в раздатку можно и минералку

Я лью в раздатку синтетику, а в задний мост минералку обязательно с индексом LS, так как у меня задний мост с LSD.