Отопление салона. Дует холдный воздух.  

Была такая же ситуация. Проблема обнаружилась в том, что был засорен радиатор печки. Решил эту проблему промывкой радиатора печки водой под давлением. Сначала промывал в одну сторону, затем в обратную. Видимо антифриз нашего качества дает выпадение какого-то осадка, который радиатор печки и забил.
На моей промыть можно не снимая радиатор печки, а отсоединив два резиновых патрубка под капотом.

попробуй входящий и выходящий патрубки с печки,скорее всего забился радиатор.у меня прошлой зимой было.причем температура теплого воздуха зависела от оборотов,если больше 2000 то воздух был теплее.промой радиатор печки.если не поможет то замена((((

ерунду то не советуйте. проблемы с определением температуры забортного воздуха.с электроникой..причём тут ****** радиатор

Кондей почему то постоянно у санты включается,лучше всего просто ручки,повернул и всe,а у Вас датчик температуры наружного воздуха неисправен,аппаратура сравнивает показания и перекрывает кран на печку.

Согласен с утверждением об электронике. Я бы сначала проверил положение и исправность термодатчика забортной температуры. Он расположен перед радиатором, рядом с " дружками" сигнала. Он в пластмассовом корпусе. На пластинке мягенькой. После остывания авто нажатие кнопки на климат контроль АМВ какую температуру показывает? Если реальную или близко к тому, датчик в норме и тогда ищите, что его греет. Если нет отключите датчик. Посмотрите показания АМВ, если без датчика код ошибки или около 20 градусов, датчик жив, тогда ясно кто умер, это климат.

Всем спасибо за ответы! Проблема в ДЗВ. Поменял, поставив ДТОЖ - он один в один подходит.Кстати, меняется не снимая ни бампер, ни радиатор.