Замена ремня ГРМ  

1.Какой у вас пробег?
2. На сервисе не могли сказать, что ремень нормальный - нормальный или ненормальный может определить только человек, который его снял и вывернул наизнанку, только так можно определить есть на нем трещины или нет, а это та же работа, что и при замене.
Если предыдущая владелица говорит, что гоняла на сервис, узнайте адрес сервиса, сейчас даже на самых обычных сервисах есть электронная история автомобиля - будет понятно, что менялось и что нет.

Если пробег такой, что надо просто поменять ГРМ - вариант "а", если с помпой "а"+"б"
а)ремень gates 5555xs
ролик натяжной GMB GT10101
ролик направляющий GMB GT10111

б)натяжитель грм 24410-37100
помпа 25100-37201 замена по GMB GWHY-45A или GWHY-123A (лежит в оригинале)
цепи будеш менять?

Когда покупал, то говорили 320 тыс.км. Сейчас на одометре 210720. Спидометр в милях (дублем нанесены километры), т.ч. это наверное тоже в милях. Тогда получается, что сейчас примерно 340 тыс.км. Но я сам за год накатал не больше 4-5 тыс.км.

Не знал, что износ ремня можно увидеть только изнутри, спасибо за информацию. Возможно я не понял мастера... Получается если для проверки состояния все придется разбирать, то лучше сразу и поменять. Тем более, что вариант а) получается не так дорог по запчастям.

Узнать что-то у бывшего владельца и местах техобслуживания вряд удастся, т.ч. думаю нужно ориентироваться только на пробег и делать все регламентные работы по мере возможности и финансов. Я пока только заменил в прошлом году масло в двигателе со свечами и купил новую летнюю резину.

Судя по описанию, менять ремень ГРМ нужно раз в 90 тыс.км. Про помпу ничего не нашел в описании. Про результаты аварии ремня ГРМ начитался много страхов, а вот про помпу что-то ничего особенного не нашел...

Чем особенным отличается вариант GMB GWHY-45A от GMB GWHY-123A? Судя по каталогу цена отличается почти в два раза, а оригинал дороже GWHY-123A почти в три раза?

И еще Вы написали, что "натяжитель грм 24410-37100" можно и не менять (вариант б), а я так понял, что он входит в основной ремкомплект. В чем тогда разница?

Что такое "цепи" и зачем их менять?

Заранее спасибо за помощь и извините если задаю глупые вопросы.

С таким пробегом и полностью отсутствием инфы про машину я бы поменял все и сразу. Вопрос еще в том, что совершенно немало денег стоит залезть в это место двигателя и будет обидно, если придется дважды. А если порвется ремень, ремонт, я предполагаю, будет стоить столько за сколько вы купили машину
Судя по вопросам, которые задаете, лучше сменить мастера на того, кто разбирается в "корейцах" и есть хороший опыт работы с ГРМ и вы ему доверяете (скажите сразу, что ремонт его, а запчасти вы закажите сами или пусть он, если цена будет такая же), поймите меня правильно, с таким пробегом и через форум я вам машину не продиагностирую.
Генерально- набор а) надо менять каждые 70 000 и через раз добавляется набор б). Есть форумчане, которые помпу меняют реже, но это те, кто меняет её сам и не платит за сервис.
Не волнуйтесь, это практически единственное, что на нашей машине так дорого, в остальном обслуживание не дороже жигулей...:)))

ЦЕПИ???))) у нас на 2,7 В6 есть цепи? А так менять конечно и всё. ГРМ точно:

1)Hyundai/Kia25212-37180
Ремень поликлиновый
2)Hyundai/Kia24450-37120 3.5
Ролик натяжителя ремня ГРМ
3)Hyundai/Kia24810-37120 5.0
Ролик обводной ремня грм

А так бы еще масла все поменять и ремень навесного оборудования с роликами.

ААА!!! да и не забудь поменять сальник коленвала. ну за одно, может он сопливит, сразу поменяй, его стоимость копейки, а работы по замене дорогие. Hyundai/Kia21421-35011 5.0-Сальник коленвала передний

А сальники распредвалов ?

Alexey2010 Цепи?:))) Да, представьте себе, на наших движках есть еще и цепи РВ и на таком пробеге я бы задумался о состоянии...
По поводу ремня Hyundai/Kia - вас так же ждет сюрприз:))) когда откроете упаковку там будет gates...:)))
Да еще, посмотрел ваш совет - зачем человеку при замене комплекта ГРМ поликлиновой ремень Hyundai/Kia25212-37180???
Вы человека, который написал запрос, знаете и за что то ненавидите....???:)))

Alexey2010 Цепи?:))) Да, представьте себе, на наших движках есть еще и цепи РВ и на таком пробеге я бы задумался о состоянии...
По поводу ремня Hyundai/Kia - вас так же ждет сюрприз:))) когда откроете упаковку там будет gates...:)))
Да еще, посмотрел ваш совет - зачем человеку при замене комплекта ГРМ поликлиновой ремень Hyundai/Kia25212-37180???
Вы человека, который написал запрос, знаете и за что то ненавидите....???:)))

У меня такая же 2001г. После покупки поменял все ролики ГРМ и прочие. И поменял натяжитель ремня ГРМ что оказалось напрасно, он практически вечный. Ремень ГРМ брал фирмы францкар и он у меня порвался на ходу впрочем как и тот что стоял. Сейчас купил гетес как вам тут посоветовали, с виду хороший ремень. Поставил, машина мурчит. Цепи не менял это уж слишком бредово. А порвался ещё потому что генератор,подшипники клинило,время пришло, вот и на ГРМ пошла нагрузка тоже. Так что если вы туда полезли то меняйте все ремни,ролики.больше ничего. И сделайте диагностику генератора что бы потом двойную работу не делать. А шестерни пеней на коленвала осмотрите на сколы по краям, может кусочки там попали.

Реально не знал что на в6 есть цепь, на моем движке конкретно.

есть там две цепи на балансирный вал , как минимум натяжитель этих цепей надо на этом пробеге меняить, а лучше целиком один фиг все разбирать