Братск
Машина на холодную после завода работает на ХХ при оборотах где-то в районе 800 оборотов, но когда поездишь и машина прогрелась вся (в смысле большой круг охлаждения уже на всю прогреется) обороты ниже 1000 не падают, а то и газонешь они так и несколько секунд могут на 2000-3000 оборотах зависнуть. Проблема начала появляться осенью, но с приходом зимы как то сама пропала, или сильно не замечал, щас при потеплении заметил что появилась эта проблема. Хоть кто нибудь примерно подскажите куда лезть?! Клапан ХХ чистил, да и пока машина не горячая он работает в идеале. Гипотеза такая, что когда машина прогретая, мозги почему то не получают об этом сигнал, но с какого датчика он должен быть не знаю, подскажите пожалуйста!!!
