Я вот сомневаюсь, что проблема в ДТОЖ. Потому, как купил корпус термостата в сборе, новый, VAG - но, увы, даже после кап ремонта сия проблема осталась. На холодную с полоборота заводится. Если заглушить прогретый двигатель, и завести минут через 5-10, то тоже все хорошо. Но вот спустя минут 40 никак не хочет заводиться. Раза со второго или третьего только (если не использовать педаль акселератора). Так вот мои подозрения в сторону дросселя. Потому как при повороте ключа зажигания в первую позицию, дроссель должен занять определенное положение, согласно сигналу от мозга (конечно же мозг опирается на данные дтож). Но, видимо, что-то там не сростается. Ошибок по диагностике не показывает. Соответственно прицепиться не к чему, только ДТОЖ лезет на ум. А вот в дроссель кто-то из предыдущих владельцев уже лазил, так как завальцованная крышка уже погнута по периметру. Если есть идеи на этот счет, очень ждем помощи по этой проблеме.
