Механизм переключения скоростей  

У меня похожая проблемка. То невключается первая передача и приходится со второй стартовать, а теперь еще и заднюю не с первого раза воткнешь! Пока руки не доходят лезть туда. Может и эти втулки капроновые уже по износились.

https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1257832/

Валерию1961: в том то и дело, что у меня все включается хорошо, никакого люфта нет. Снимал тяги все тоже хорошо, одеваются плотно, руками не одеть, только с помощью инструмента. Беда только в том, что после нагрева рычаг переключения передач не возвращается в исходное положение. Не могу понять в каком месте затирает, на холодную все работает, а на горячем не посмотришь...

Может быть втулка износилась? На подъёмник поднять, экран над катализатором приотдать и посмотреть что там с ней

Я на схеме не могу понять где эта втулка находится. Именно к ней идет тяга от рычага ? Или нет ?

В том то и дело что нужен или подьемник или яма. А у меня винтовой ГСК. Нашел на Украинских форумах классный подъемник на двух волговских домкратах. Прикупил их в Евпатории. Осталось только воплотить в жизнь. Вот тогда хоть всю машину сам перебирай.

Описание или схема конструкции ?

Полностью есть видео в Ютубе в двух частях со всеми размерами. Потом видео сборки и видео работы подьемника. Нужны только два домкрата, профильные трубы, не много токарных работ и сварка. И 4 уголка 40?40 или 50?50. Ну и для подьема самого подьемника хорошая мощная дрель.

Детские качели если представляете, в этом и есть принцип этого подъемника. Поднимает машину на 60см от пола по центру и качай его в любую сторону.

Я поначалу тоже думал все втулки заменить на новые, а мне сказали что втулки отдельно не продаются. Если менять то всю трапецию целиком. Вот пока и езжу так. Пока не критично. В году по два раза в Крым езжу из Самары. Лично мне моя Шкода очень нравится. 2002 года. Оцинковпна вся даже крыша. И металл толще нежели на современных шкодах. Неприхотливая как моя шестерочка бывшая. До этого был и Опель Астра 1.8, пом Мазда 3 автомат. Шкода мне больше нравится. Хоть и нет таких зверских тормозов как на Опеле но за то мягко идет.

была такая фигня поменяли механизм по отдельность там ничего не меняют цена в районе 3000 вроде как была но дело было давно. Октавия 1.6

скорей всего дело в смазке - попробуйте удалить старую и все смазать по новой, но без фанатизма....

Читал, что эти узлы вообще не смазываются ?

Я так думаю что там никакой смазки не должно вообще быть! Не зря же пластиковые втулки стоят. Смазка там в момент запылится вся! А тем более зимой!.только втулки! Не зря же на моторчике отопителя салона не подшипники стоят а самоцентрирующиеся бронзовые втулки. Мы как на печку Ифинити поставили подшипники вместо изношенных втулок так они пока воздух в машине не прогрелся вообще не хотели работать. Просто смазка замерзала в них.

Механизм переключения скоростей - это не только "вертолет", еще и кулиса......