Уходит антифриз (только в холода)   Вопрос решен!

У меня был треснул корпус термостата. Ситуация 1 в 1. BFQ

Утром посвяти фанарем где обратка идет с лева от масляного щупа только на холодную.на обратке внутренние кольцо протекает. А лужи нет высыхает при нагреве.

такая похожая проблема была у меня только двиг 1,9 ASV Но у меня запотевало лобовое стекло лечил заменой радиатора отопителя (Была микротрещина в радиаторе он не тёк а малость сопливил и практически испарялся поэтому все сухо похожие симптомы как у тебя) Там он вставляется в такой спецкороб на дне было грамм 30 ОЖ .Дело в том что на летний период кран подачи ОЖ в радиатор отопителя закрыт (если конечно у тебя авто без климата) у меня правда с климой пробуй рыть там но процесс малость трудоемкий придется сдергивать торпеду хотя в шкоде все это легко и просто если с руками все впоряде респект инженерам-конструкторам WV либо головка ГБЦ поведена но тогда твою печь будет завоздушивать

Было еще такое прогнивает трубка которая идет от термостата к отопителю дырочка с иголочный кончик Правда не знаю как у бензиновых движках - оговарюсь это все дизель но я думаю там музыка примерно такая Лечится- холодной сваркой залепил и забыл Один опытный чел говорил что это WV болячка

Гарантированно находится на холодном моторе. Надо повысить давление в системе охлаждения и будет видно, где течет. Если затрудняетесь, можем помочь. СТО "ГольфЛаборатория", т. 715-05-18

Машине 10 лет. Корпусу термостата тоже. Стопудово его не меняли. Замена корпуса термостата в сборе. У всех такое было. И у меня. Я тоже думал что угодно, но не термостат. В итоге промучившись всё равно пришёл к этому. Сейчас сухо и спокойно.
Посмотри под термостатом на корпусе коробки (там есть кармашки) видно розоватым отливом отдаёт. Это и есть следы высохшего антифриза.

Спасибо за ответы. Похоже действительно корпус термостата+пластиковый фланец к радиатору отопителя на щите моторного отсека.
Посоветуйте темпиратуру открывания термостата.

С обратной стороны двигателя есть сопун системы охлаждения, между вторым и третьим цилиндром. Сверху его не видно а вот снизу, посетив фонарем, можно увидеть, у меня из этого сапуна убегал ож, заменил кольцо резиновое, и стало все гуд, цена кольца 20р.

На холодную, при полностью включённом отопителе, наблюдая (до этого не выявилось) действительно выявил течь ОЖ из корпуса термостата, задняя стенка двигателя в высохшем розоватым оттенком! Буду менять всё комплексно !) В данный момент затариваюсь... Подскажите какую температуру лучше брать для открытия термостата(???) тут примеры от 85 до 115 градусов - так какой лучше?

у меня такая же фигня. Костя спасибо. Сопливит примерно в этом месте.

Не знаю про температуру, бери Mahle Original.