Обрыв ремня ГРМ?!Нужна помощь...или совет!   Вопрос решен!

Разбирать, смотреть. Может все что угодно. Только вскрытие покажет всю картину стоимости ремонта.

100% загиб будет. Доходит до пробитых поршней иногда. 5 клапанов на цилиндр не шутка. Соглашусь, что только разборка покажет точный урон.

Однозначно снимать головы - на осмотр...

пиздец.....чудес не бывает...

экономим,ждем чего то.....вот и результат...

Понял..спасибо))если честно не экономил...бл ин...сам думаю прозевал момент)хотя доверился мастеру одному,он сказал еще походит ремень....а я как чувствовал..в тот же день собирался на ремонт вставать,масло да датчик масляный поменять....не успел..))как разберу,отпишусь ребята,расскажу что да по чем))

Загибает 150% у меня рвалась цепь на левой головке загнуло 3 клапана на 5 цилиндре менял все сам обошлось все в 15000 рублей (3 клапана ,гидронатяжитель,прокладка под гбц,цепь ,и распредвал менял шестернь здернуло с запресовки ,так же поменял клапанную крышку .Удачи в ремонте

Как говорят криминалисты, вскрытие покажет. В общем на удачу может загнуть, а может повезёт. Не всегда всё так плачевно как кажется.

да...ребята...глотнул я с ремонтом!!загнуло 17 клапанов....ремонт влетел вообщем примерно в 40-45 тыщ...)почти капиталка ДВС))пришлось менять буквально все по кругу:клапана,МСК(стояли кстати вазовские!!!редукционные клапана,все прокладки и уплотнения в системе ОЖ,ВКГ,прокладки ГБЦ естесственно,прокладки ГНЦ,прокладки ДЗ,впускного и выпускного коллекторов..+антифриз,масло,комплект ГРМ,натяжитель ГРМ..помпа,термостат,2 башмака ГНЦ..буквально все,кроме ЦПГ...))
причина ремонта..как я и писал...сломалась шпилька на натяжном ролике...а ролик по ходу во время движения от перегрева заклинило..ну и все потянуло паровозом....вот и последствия.Предыдущему хозяину конечно...привет огромный...ноа я набрался опыта бесценного,как все починить своими руками,делал сам...в итоге думаю съэкономил сумму не меньше,чем потратил на запчасти и комплектующие.
Всем неравнодушным спасибо за советы!)Буду рад помочь и вам,чем смогу.