Поршни  

X16XEL

Зачем вобще менять поршни это во первых дороговато а во вторых нецелесообразно, просто меняй грм по регламенту и не парься.

Хорошие и не дорогие поршни фирмы autowelt, но мне кажется врятли там есть выемки под клапана. (Autowelt точка ru) у них есть STD и +0.5

В свое время задавался вопросом, так как 2 раза за 12 лет ремонтировали двигатель. Один раз бракованный ролик, второй незамененная вовремя помпа. В общем "безвтыковых" поршней на х16хеl, не нашел в принципе в продаже. Просто меняй вовремя ГРМ и помпу.

на 16 кл. моторах нет такого и соответственно нет и в продаже, технические изменения поршней влечёт изменения всех параметров двигателя.

если деньги за поршни и их замену, потратить на своевременный регламент мотора с качественными комплектующими, то думаю выйдет дешевле и менее проблемнее. (при капремонтах не редко рвут резьбы при вскрытиях ведет головы, начинают течь жидкости ну и вообще ошибаются и каряво собирают) Тем более, через одну - две замены грм, машина уже сгниет и будет стоять с новыми безвтыковыми поршнями. Так что незачем.

о, умно как пипл говорит однако. даже не подкопаешся...