?
?
Форум BMW 5 IV Сообщение
BMW 5 IV
Правила форума

BMW 5 IV

Помогите определить причину неисправности двигателя   Вопрос решен!

Фото
24.04.2017, 00:45
Самара
Здравствуйте, проблема такова - начал замечать на протяжении месяца следующие изменения, что машина до 3000 странно набирает скорость и отсутствует динамика ускорения (мотор М52 2,0 Ванос один), а после 3000-3500 как будто оживает, запуск двигателя стал хуже, крутить приходится дольше, а после ночи так вообще тяжелый, когда запустился, примерно сек.10 работает ровно а потом начинает трястись, троить, но когда прогреется более менее работает ровно. Бывает нормально запускается как раньше было с пол-тычка. и едет также и динамика и все в норме. В последние два дня заметил что и после 3000 и 4000 и т.д. не ускоряется, грешил на бензин но нет проблема не в нем заменил свечи на супер бош. заменил воздушный фильтр, заменил насос топливный (но давление на рампе не замерял) , ни каких изменений, во вторник записался на диагностику в бмв центр, вот хотел спросить может кто сталкивался с таким недугом, а то меня расчешут по полной в сервисе, может кто подскажет что да как?! В планах проверит клапан вентиляции картерных газов, датчики распред.вала, коленвала, ну по симптомам на что это похоже?
26
Показать все ответы (19)
Фото
24.04.2017, 01:02
Ковылкино
Как вариант катализаторы забиты
Фото
24.04.2017, 01:41
Тюмень
датчик распредвала........ 90 %. Но только диагностика все покажет...
Цена вопроса до 1 р. заменить сам сможеш.
Катализаторы - симптомы не такие. это вряд ли.
По коленвала датчику.. - не уверен .... В общем диагностика сначала... она и все решит. Напиши тока что и как показала диагностика )))))
Фото
24.04.2017, 04:51
Тюмень
если дело в датчике..... - бери или хорошей фирмы или если из дешевых ERA....они работают.... Только STARKE не бери... у меня не заработал , да и фирма китай конкретный.. датчик пришол в пакетике и на самом датчике даже не написано фирмы... ERA в коробочке была и на датчике надпись.. как то так
Фото
24.04.2017, 05:48
Владимир
У меня с неисправностью DISA были такие симптомы, но у меня М52 TU
Фото
24.04.2017, 07:26
Москва
Судя по описанным симптомам имеет место быть подсос воздуха... Клапан вентиляции первый подозреваемый - менять только на оригинал!
1
Фото
24.04.2017, 08:26
Орск
Всем привет буквально пару недель назад устранял такую неисправность. Симптомы были те-же только ещё при запуске бывало чхала в обратку. Диагностика результатов не дала, кроме как жалобу на вторую лямбду. В сервисе было кинулись мне её менять но я отказался. Покапав просторы инета выяснилось, что проблемой может быть воздух. Замена гофры (была лопнутая) замена прокладки впускного коллектора (тоже прогорелана 4 горшке) и чистка клапана холостого хода дали свои результаты. Вот только приехал на ней с отпуска отмахал 3000 км, ведёт себя отлично и расход упал до 7 литров по трассе на 120 км/ч. Вообщем выводы делайте сами, а я даволен. И ещё если грешите на датчик распредвала, прежде чем покупать попробуйте установить с волги 3110, сразу будет ясно в нём ли дело. Но долго ездить не рекомендую у немного другие параметры и расход увеличивается, но запуск улучшается если родной датчик накрылся.
Фото
24.04.2017, 09:06
Санкт-Петербург
https://vanos-bmw.ru/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyMjE4NTcxNDszNzQ2ODQ3NjkyO3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=2134782823832489071
Фото
24.04.2017, 10:41
Самара
Обязательно отпишусь после диагностики... а Катализаторы вообще как нибудь можно проверить? или это тоже на диагностике будет видно?
Фото
24.04.2017, 12:52
Орск
Будет видно по второй лямбде
Фото
24.04.2017, 15:53
Москва
Каты можно глянуть эндоскопом и проверить противодавление вкрутив вместо лямбды компрессометр
Фото
24.04.2017, 17:38
Томск
У меня было тоже самое и причины были разные, первый раз открутился разъем питания катушек зажигания, второй раз КГКВ-клапан рециркуляции картерных газов, по поводу мощности до 3500 тысяч у меня сгорел диод на электромагнитном клапане ваноса.
Фото
25.04.2017, 13:25
Самара
Съездил на диагностику проверили и вылезла ошибка по датчику коленвала - под замену, сказали купить и поставить датчик фирмы ERA показали как заменить буду заказывать датчик на экзисте, как заменю напишу ушла ли проблема
Фото
25.04.2017, 14:34
Москва
Симптомы такие: стрекот форсунок, тупость на низах, да и вобщем тяга не айс, вибрации на холостом, увеличенный расход, богатая смесь, вонь из трубы
У меня такая борода, вчера сделал диагностику показало датчик распред вала и воздуха.
менять датчик распред вала S103557002Z Датчик Сименс/ВДО (советуют еще MEYLE) менять не сложно, воздушный датчик возможно не нужно, надо смотреть работу после замены.
Фото
29.04.2017, 16:02
Самара
Выполнена замена датчика коленвала - запуск стал легче, пропало троение двигателя, обороты набирает лучше, но обнаружилась другая проблема, на холодную двигатель запускается и работает ровно но как прогревается начинает подвывать топливный насос и двигатель начинает синхронно с насосом играть оборотами ( жинь--- жинь---жинь:) ) снимал насос почистил сетку-фильтр на насосе(была грязная) теперь грешу на насос и топливный фильтр (планирую замену) хоть и насос менял в начале года.
Фото
30.04.2017, 15:42
Тюмень
а менял то на насос какой фирмы ??
Фото
30.04.2017, 15:43
Тюмень
давление в топливной рампе проверь на СТО для начала перед тем как покупать и менять насос
Фото
01.05.2017, 02:42
Самара
Насос ставил фирмы "Крафт", если честно думаю нет смысла замеров давления на рампе, так как практически уверен что насос в предсмертном состоянии, это его подвывание говорит о том, что он начал подклиневать, и возникает следующий вопрос --- мог ли насос выйти из строя из-за забитого топливного фильтра? (который под водительским местом) я как понимаю, что если фильтр забит, то и насос получается работает под нагрузкой, могло ли это повлиять на его работу? и кстати а какое давление должно быть на топливной рампе, если производительность насоса равна 3,5 бар.
Фото
01.05.2017, 11:57
Тюмень
насос конечно китай... бери или бош или пирбург.... (пирбург в оригинале идет)
дороговато 3800-4600 р но если на лампе кататься не будеш и греть насос то долго оч ходят............... тут без вариантов остальное китай хоть и пишут германия......
Что по поводу из за забитого фильтра - это вряд ли..... это просто как же там забито должно быть.......
скорее всего просто китай и возможно на лампе покатали... погрели его...... там много и не надо.....

Давление в топливной рампе регулирует регулятор давления.... у меня в рампе при закачке показало 4 бара... это если не заводить машину а просто закачать..... но думаю если завести оно менее 3,5 бар
..... один товарищ мерял 3 выходило и на заведеной....а когда нужно газу добавить комп сам дает форсункам команду чаще производить впрыск.......... а давление постоянно..............
так что меряй давление , затем наверняка меняй насос на хороший и не катайся на лампе......


1
Фото
02.05.2017, 03:19
Самара
Да, было пару раз с лампочкой ездил - хоть и слышал про то что меньше 10 литров лучше не опускать уровень топлива, друг предложил насос от е34 м50 2.0 вот не знаю подойдет или нет хочу проверить... ни кто не пробовал? может они одинаковые?
Фото
02.05.2017, 03:35
Самара
С насосом от е34 ни чего не получится, они вообще разные (сравнил по фоткам) придется заказывать... думаю взять МАN фильтр и насос Марсо или Jp Group - что посоветуете из них? просто на дорогой и хороший пока средств нет, а автомобиль нужен...
Фото
02.05.2017, 07:19
Москва
Кроилово ведет к попадалову... "Подтяни чуть ремешок" и купи уже пирбург и забудешь про насос как про страшный сон
1
Фото
03.05.2017, 08:10
Орск
Только БОШ !!!!!! Сам так пытался экономить итог 3 насоса за полгода.
Фото
19.05.2017, 22:38
Самара
Итог по ремонту машины: произведена замена топливного насоса, топливного фильтра, свечей зажигания, датчика коленвала( на диагностике по нему ошибка была ), проверены-продуты шланги перелива топлива в баке, машина всё также не понятно как разгоняется, после полного прогрева на холостом хходу работает не ровно, при попытке резкого ускорения - по звуку слышно что двигатель троит, но на холодную машина вроде едет как надо... что за ерунда не понимаю... если есть мысли - пишите буду рад любой помощи.
Фото
20.05.2017, 03:50
Москва
Пётр Михайлович =) соизволь уже проверить систему на несанкционированный подсос воздуха! если диагност грамотный , то он сразу увидит по показаниям лямбд(это так , намек куда смотреть) наличие неучтенного воздуха
А причин подсоса может быть уйма: начиная от дырявой гофры расходомера до треснутой или поведенной клапанной крышки ну и обычно виновником бывает клапан вентиляции картерных газов - он РАСХОДНИК!!! менять только на оригинал, как я уже выше писал + осмотреть ( промыть прочистить ) все трубочки к нему подходящие в т.ч. и маленький отросток на шахте щупа!!!
1
Фото
20.05.2017, 11:36
Москва
Я полностью согласен с ZERO у меня была похожая проблема, был подсос воздуха через патрубок который идет от расходомера. Даже бывало глох. На сервисе тоже не нашли, как обнаружил хотел его протереть и увидел.
Фото
20.05.2017, 19:31
Самара
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!! Целый день провёл возле двигателя, смотрел трубки КВКГ- без замечаний, сам клапан не разбирал но буду всё равно менять так как он не работает ( при открытии крышки для залива масла двигатель глохнет, очень сильно сосёт воздух ) начал проверять катушки зажигания (хотя на диагностике никаких ошибок по пропускам зажигания не было) , при работающем двигателе начал отключать по одной катушке и при отключении 6 цилиндра двигатель ни как не среагировал, ну думаю вот она "заноза" (не рабочая катушка), но как оказалось всё намного проще при проверке работоспособности катушки, вставил свечу в надсвечник (изолятор) и прислонил к двигателю, кручу стартером и наблюдаю такую картину с трех мест из изолятора пробивает искра в блок двигателя и понимаю что катушка то рабочая это всего лишь пробило изолятор, ну замены у меня естественно нет, а ехать надо решил поколхозить подобрал шланг и засунул в него изолятор и установил его, завел, машина работает ровно при отсоединении этой катушки двигатель реагирует, машина перестала троить, появилась тяга, вот теперь в планах замена всех изоляторов (хотя внешне они целые и ни каких подозрений не вызывают) ну вот так, спасибо всем кто помогал и подсказывал.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором