Что лучше фольксваген шаран или мерседес бенц вито   

Это разные машины. Один минивэн, другой микробус..

Мне вот тоже этот вопрос очень интересен

разница в названии не означает разницу в сути

вито ближе к транспортеру - сиденья попроще, отделка - "для чужих", ну, как бы, коммерческий вариант,
а к шарану ближе не вито, а виано.. НО., существенно дороже - на уровне мультивена
у шарика - сидушки "для своей любимой задницы", обивка более "шерстяная", шумоизоляция ... вполне...., а вот цена (традиционно) как у мерса, который как бы в более упрощенной нише ...
Ну и традиционно, считается, что у мерса движок - миллионник, а у вагенов - полумилионник...
но чёт я не видел в объявлении мерсов с пробегом 600-700 ))))

Виано надо уже смотреть а не вито.Вито уже отшли-слишком старые.

Если у меня уже за 500000 километр что нужно делать на шарик

Шаран более близок к семейному, мерин ближе к комерческому транспорту

"Шаран более близок к семейному"
Он не просто ближе.Он здесь официально так и не продается.А там где продается комплектацию заказывают на заводе.Очень интересные встречаются комплектации.

Витьки гниют. Обрати внимание

Если шарик начал сыпаться, то это край... Его хер отремонтишь! Т.к. З.ч. На заводе ставили с пожизненной гарантией . Пожизненной для владельца, т.к. Шарик сыпется с пробегом далеко за 0.5 млн. км. И при чём весь сразу-очень точный расчет . Качество нового авто начала 2000х годов заставляет задуматься о бренности своего существования... Да на столько виртуозно исполнение деталей, в оригинале, что с ними можно спать и ездить на мальдивы. НО! Найти шаран с родным пробегом, за разумную цену... Пробеги скручены нещадно. Иногда родной кожаный салон рассыпается как труха, хотя сорт кожи один из самых дорогих в Европе, а пробег 150 тыс. км.

Есть еще два косяка. Загрузите телегу без рессор на деревянных колёсах ящиками от холодильника Индезит и прокатитесь, предварительно запряженную арабскими скакунами, по просёлочной дороге на полной скорости.... Это фв шаран.