Свап  

На любой EJ с заменой мозга. Если ставить турбо - под замену балка, т.к. в атмосферную упрётся аппайп.

Читал что нужно иммено конкретную модель двигателя. Допустим ej20e. Вообще есть ли смысл менять на 2.0? Или лучше 2.5? Турбо это конечно хорошо, но турбо движки долго не живут.

И что помимо коробки менять? Выхлоп? Короб воздушки?

EJ204 встанет, только впускной коллектор оставить свой, установив туда форсунки от 2,0. Подключится все к родной проводке.

На 204 мозг менять не нужно?

У меня мотор без клапана egr и управляется мафом.

Так что б не менять мозги - только ставить такой же двигатель как был. Работать на родных мозгах любой двигатель будет, вот только как - вопрос...

При свапе на EJ204 нужно ставить другой мозг и всю проводку переделывать. Следовательно нужно брать с косой. Выхлоп подходит. Коробку менять не нужно все встает без проблем. Сам недавно свой EJ18E менял.

LeprikonST
10 октября 10:20
Псков, отдел "Псков"

EJ204 что за мотор? сколько л.с.? помимо проводки и мозгов больше нечего не нужно делать? хочу тоже свой EJ18E сменить на что то другое...

поправочка понял с какой субы этот мотор...

Не могу определится с выбором EJ20E или EJ201. Первый управляется мафом, следовательно мозги можно будет и не менять до поры до времени. Второй по Мапу, но в нем на 10л.с больше. Кто как думает какой лучше?

ej201 бери. Я заказывал во Владивостоке. Двиг приехал нормальный. На моих мозгах поехал. Двиг стоял на АКПП, дроссель я поставил с приехавшего движка, теперь вот ищу клапан дроссельной заслонки. А вообще, 201 почти "болт-он" встает, если он стоял на МКПП