Кап ремонт ДВС PF  

Когда вскроешь, тогда всё и увидишь. Год назад капиталили (с сыном) свой RP? Поменяли всё, поршня с кольцами, все вкладыши, направляющие клапанов с маслосъёмниками. Шлифанули голову, цилиндры. На всё у нас ушло примерно 50 тыс. Но учитывая что у вас в Питере работы подороже то и соответственно ценник будет повыше, хотя при вашей питерской зарплате я не думаю что это будет для вас дорого.

Но были и непредвиденные расходы. Прокладку ГБЦ пришлось покупать два раза. Первый раз взяли дорогую и она оказалась реальным гамном, даже по отверстиям не сошлась, взяли по дешевле и всё о,кей. Направляющие клапанов надо брать поменьше внутреннем диаметром и проходить развёрткой под толщину клапана. По тому как, взяли по размеру, но оказалось что клапана очень уж сильно в них болтались.

Делал сам двиг тоже PF 17 тыс. все обошлось. Вскрытие покажет но лучше один раз сделать чтоб потом не возвращатся

Всем привет! А кто скажет на каком пробеге делали капиталку? У меня 380000 км зуммер пищит на 2000 оборотах если в натяг ехать с пассажирами. Стараюсь держать обороты и хочу померить давление масла.

Вы вообще не планировали делать капиталку. Меняли корзину сцепления, сняли коробку и сыну клюнуло в голову сделать капиталку. Пробег на тот момент был примерно 600000 км но может быть и побольше, так как было подозрение что спидометр накрутили.