Волгоград
Здравствуйте! После замены лямбда зонда, воздушного и топливного фильтров примерно через неделю машина перестала заводится при температуре 60 градусов и выше. Машина на холодную заводится хорошо, как только двигатель прогреется до 60 и выше, если заглушить, то больше не заведешь, пока не остынет, примерно через минут 50 только можно будет завести. Стартер крутит, искра есть. Бывает, что схватывает и сразу глохнет. Когда только заведешь и двигатель начинает работать, стоит нажать на педаль газа, как машина моментально глохнет. Бывает также когда прогреется или при езде, при нажатии на педаль газа, машина начинает долго и туго набирать обороты, и расход топлива при этом моменте увеличивается. Может заглохнуть во время движения или остановки на светофоре, долго потом не заводиться. Машина Ауди 100, двигатель МС, 5 цилиндров, 2.2Е турбо, K-jetronik.
Какие могут быть варианты?
