Peugeot 407 SW 2.0 16V (RFJ (EW10A))
2005 - 2010
Сальник дифференциала
Сальник дифференциала подойдут на автомобили Пежо 407 SW 2.0 16V, бензин, передний привод
Годы выпуска: 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Сторона установки:
Выход
Наружный диаметр 1 [мм]:
58
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Сторона установки:
передний мост справа
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Сторона установки:
слева
Наружный диаметр 1 [мм]:
56
Внутренний диаметр 1(мм):
27,9
Сторона установки:
слева
Наружный диаметр 1 [мм]:
54
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Тип коробки передач:
AM6
передний мост, Выход
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
63
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
переменное кручение
Тип коробки передач:
BE4R, 4HP20
передний мост, Выход, слева, справа
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
58
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
переменное кручение
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
54
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения:
левой кручение
Тип коробки передач:
AL4
передний мост справа, Выход
Внутренний диаметр 1(мм):
27,94
Наружный диаметр 1 [мм]:
56
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения:
правое кручение
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип коробки передач:
BE4R
передний мост, Выход, справа
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Тип коробки передач:
AL4
передний мост слева, Выход
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
54
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
левой кручение
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
переменное кручение
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
кроме коробки передач ид.№:
ML6
Внутренний диаметр:
40,0
Наружный диаметр [мм]:
58,0
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
спереди слева
МКПП
кроме коробки передач ид.№:
ML6
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
с обеих сторон
кроме коробки передач ид.№:
ML6
Внутренний диаметр:
25,5, 28,0
Наружный диаметр [мм]:
47,0
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
спереди справа
Сторона установки:
со стороны коробки передач
Внутренний диаметр:
36
Наружный диаметр [мм]:
58
Наружный диаметр 1 [мм]:
48
Внутренний диаметр 1(мм):
25
Сторона установки:
с обеих сторон
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Наружный диаметр 2 [мм]:
58
Внутренний диаметр 1(мм):
30
Внутренний диаметр 2 (мм):
40
Сторона установки:
со стороны коробки передач, справа
Внутренний диаметр:
30
Наружный диаметр [мм]:
47
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр:
29,90
Наружный диаметр [мм]:
47,00
Тип кручения:
правое кручение
Тип сальника вала:
827S RD W
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр:
40,00
Наружный диаметр [мм]:
58,00
Тип кручения:
переменное кручение
Тип сальника вала:
827S DD W
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип кручения:
переменное кручение
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип кручения:
правое кручение